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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Método de arrefecimento: | Tanque de arrefecimento, torre de arrefecimento, chiller | Tamanho da armadura: | OD inferior a 80 mm, altura da pilha inferior a 45 mm |
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Máquina de revestimento em pó composta: | Zona de pré-aquecimento, zona de arrefecimento, zona de revestimento e zona de cura | Tipo de armadura do estator: | Magnetoestador |
Aplicação: | Automóveis, motocicletas, bicicletas elétricas, brinquedos e pequenos motores elétricos de aparelhos | Resina de pó eletrostático: | 3M, AKZO NOBEL |
Tipo da automatização: | Totalmente automático | Após vendas: | Engenheiros disponíveis para serviços de máquinas no exterior |
Motor de corrente contínua de classe B F Sistema de revestimento eletrostático de fluidização do estator de armaduraVento-JF
Aplicação:
Isto...Sistema de revestimento por fluidez electrostática de pó/resina é amplamente utilizado em motores de CC, revestimento isolante de micro-armaduras,
A aplicação de isolamento que abrange automóveis, motocicletas, bicicletas elétricas, brinquedos e pequenos electromotores de aparelhos domésticos.
Este sistema de fluidização eletrostática armadura/estator também é chamado máquina de revestimento em pó,
composto por zona de pré-aquecimento, zona de arrefecimento, zona de revestimento e zona de cura,
Processo de revestimento por fluidez eletrostática:
Este revestimento em pó eletrostático é dividido em três processos principais,
1São revestimentos de resina,
2. Rremover o excesso de pó através de arranhões na superfície da armadura do motor ou do estator,
3- A curar.
Este processo de revestimento em pó deve ser feito no leito de fluido eletrostático, em seguida, opó limpo, após raspagem, a armadura/rotor ou estator passam pelo aquecedor de indução de alta frequênciapara curar, desta forma, o pó pode ser aplicado a um objeto, ligando-se ao substrato e coalescendonum revestimento liso, contínuo, essencialmente uniforme e espesso. A utilização de resinas 3M ou AkzoNobel inclui armaduras, rotores, estatores,barras de autocarro e outras peças de motor. Esta máquina de revestimento por pó eletrostático contém um dispositivo de reciclagem de recuperação de pó, O dispositivo contém um tubo de sucção de poeira descartado correspondente ao dispositivo de revestimento, to dispositivo de limpeza de pó e o dispositivo situado no quadro da máquina de revestimento de pó eletrostático. Os tubos de sucção de poeira separados são concentrados no tubo de recolha total de poeira.O tubo de poluição total envia pó para o separador de ciclones, A parte superior do separador do ciclone é um tubo de saída, e a extremidade inferior é um tubo de recolha de pó queligado ao alimentador de pólvora. Com o dispositivo de reciclagem em três etapas, esta máquina pode reter o pó ou resina e é amigável ao meio ambiente.
Parâmetro:
Armadura/estator OD: 15 mm ~ 50 mm
Comprimento do núcleo: 8 mm~60 mm
Comprimento do eixo: 2 mm ~ 8 mm
Output: a pedido do cliente
Espessura do revestimento: 0,15-0,5 mm ajustável
Velocidade de transferência de armadura/estator: 0,1-15, metros por minuto
Faixa de tamanhos dos produtos de revestimento:
Revestimento isolante de micro rotores | Automóveis, motocicletas, bicicletas elétricas, brinquedos e pequenos motores elétricos |
Componentes do veículo | ABS, HVAC, elevador de janela, ajustador de assento, teto solar e antena, limpador de pára-brisas e armaduras de bomba de combustível |
Veículo em movimento | motocicleta, bicicleta elétrica |
Eletrodomésticos | ferramenta eléctrica, escova de dentes eléctrica |
Tamanho do estator/armadura OD | 8 mm a 60 mm |
Potência do estator/armadura por turno | 2500pcs por 8 horas para armadura/estator OD tamanho 30mm~40mm |
Classe de isolamento por resina | B, F, H 120°C, 155°C, 180°C, Para a China local > 155°C é amplamente utilizado |
Por favor, clique na foto abaixo para ver o vídeo de funcionamento da máquina